Про туалеты в поездах

ну во-первых, не на рельсы, а далеко сбоку рельсов. фановая труба, которая идет из вагонного унитаза, выдается в сторону.

Это мы с вами на разных поездах ездим. Если вам доведется поездить на поездах Свердловской или Западно-Сибирской железной дороги, вы можете убедиться, что все сливается прямо на пути. И трубы там нет; возможно, должна быть, но нету. Нажмешь не педальку, и можно любоваться мелькающими шпалами:) Очень красиво, только дует:)

Но это не меняет сути вопроса. В развитых странах, пекущихся об экологии, тоже все сливается непосредственно на пути или в некотором отдалении от путей?

да ну бог с вами, шпалы в дырке - там земля слева от рельс - шпалы немного выходят вбок. падает все еще дальше. в студенческие времена три лета работала проводником. уж мне ли не знать, куда выливаются какашки =)) будете садиться в поезд в следующий раз, обратите внимание на короткую толстую грязную трубу слева от входа в вагон (как раз под туалетом). Оттуда падает примерно за полметра от рельсов. и - вагон просто в рейс не выпустят. если у него поломка любого оборудования, а уж такого.... уж поверьте мне.
но согласна, к вашему вопросу это не относится, но все же - у нас - как вы и говорите - "в некотором отдалении от путей".

Да честное пионерское. Буквально три недели назад катался Новый Уренгой-Омск-Новый Уренгой. В следующий раз фотоаппарат возьму и вывешу эту красоту на всеобщее обозрение:)

договорились! =)) только зафоткайте вначале все-таки вагон снаружи, фрагмент туалетного окна и все, что ниже.

Новый Уренгой?

Ну да.
А что?

Подтверждаю - многократно видел в отверстии мелькающие шпалы, причем, отверстие просматривалось как идущее вертикально вниз.

Возможно, разные вагоны. Однажды мне вообще с биотуалетом попался :)

может и разные. но я за эти три лета поездила на более чем разных. от 77 года выпуска немецких и чешских до новейших, т.н. 15 серии. и плацкарт и СВ. все было. про вертикально вниз - не знаю, как так получается, что видны шпалы (шпалы они и _за рельсами есть), видно и рельс вроде, но труба не прямая, она идет под довольно резким углом вбок.. да вы просто_не_заостряли_внимания. а мне пришлось в свое время заострить. да еще как.

умора
читай внимательнее, школьник. там вверху все написано.
иди сходи на любые пути, посмотри хоть как рельсы со шпалами уклаываются. а заодно на ваогнчик любой пассажирский погляди как следует.

Подтверждаю. Труба смотрит строго вниз. Проверено на ряде российских поездов.

Конечно я не заострял внимания :) Просто, если бы труба шла резко вбок, я бы не увидел через нее дорогу, я думаю. Кстати, с трубой тоже 100% видел, эту трубу сложно снаружи не заметить. Подозреваю, что либо есть вагоны без трубы, либо она иногда отламывается :)

поезд едет. быстро. когда поезд едет, все, что вы обычно там видите - быстро бегущее коричневое или серое полотно, это грунт слева по ходу поезда от рельсов. да нет там шпал.

бывает, что вы в туалете, а поезд остановился. посмотрите в дырку: вы увидите асфальт перрона/платформы. или грунт перрона, смотря какой перрон. все что угодно, но только не пространство под вагоном.

есть там шпалы.
нет никкаой трубы. как она может быть вынесена на метр от поезда ? на полметра от поезда? чтобы вы тогда в нее увидили если она под углом? или там система зеркал стоит ?

к тому же не подалеку от рельс вдоль пути стоят некие сооружения а-ля столбы и опоры, которые не дали бы проехать с вашей придуманной трубой которая торчит сбоку от поезда аж на метр

о господи. смешно мне.

зачем вы спорите?? пассажиры, кстати, часто имеют тупейшее представление об устройстве вагона, даже если ездят часто. труда под вагоном. и не на "метр-полметра" труба вынесена, а_льется_из нее на полметра от РЕЛЬСА, А НЕ КРАЯ ВАГОНА.
блин да кончайте позорить себя и подойдите к вагону. я вижу, у вас такое представление, что ширина вагона = ширине путей. буагагага
Поймите что и сам вагон выдается от ПУТЕЙ в стороны
Ширина колеи - 1520 мм
Ширина вагона - 3106 мм. Вагон стоит на рельсах и выдается от рельсов на 79 см в обе стороны. и под вагоном труба, которая на эти 79 см, а то и дальше, выносит то, что льется из трубы. какие в ж... шпалы
теперь надеюсь, никто не ляпнет "что за труба там на полметра вынесена"

о блин не подумал.
точно :))

и еще чего подумал
накой хрен тогда там труба если туалет находится ближу к краю вагона.
чего там выносить то ?

так без трубы из дырки на ходу поезда все будет разбрызгиваться горизонтально, на подвагонное оборудование. а там между прочим, 3000V напряжение, если не ошибаюсь. труба нужна, чтобы занизить точку, из которой эти отходы брызжют вниз. иначе все батареи, а так же колесные пары с их буксами (а их обходчики обязаны руками трогать, температуру проверять) и прочее че там под вагоном находится, будет в какашках.

во, кстати вспомнила- как-то раз у одного вагона прямо в рейсе отвалилась фановая труба. все колесо, которое наискосок от трубы находилось, (сзади по отношению к движению) было в говне, и оно еще расползлось назад против движения поезда. пришлось мыть это все и приходили чуваки потом по возвращении, трубу приваривали. не выпускают в рейс вагон без этой трубы. сто пудофф.

ну и вот под конец для вас и тех, кто вверху говорил, что мол, мы ездим на разных поездах и некоторые поезда спокойно без труб ездят.
Грубым нарушением санитарно-эпидемиологического законодательства является эксплуатация вагонов без фановых труб, что представляет угрозу не только для осмотрщиков и другого персонала на станциях, но и для вспышки кишечных инфекций, так как содержимое сантехнических средств с обоих сторон вагона скапливается на подвагонных тележках.
http://nadzor.pk.ru/pressa/release.p hp?id=451

да ради бога, пусть там будут зеркала в фановой трубе. у тебя в компутере яндекс есть? может наберешь там "фановая труба вагона"? скажу тебе просто по-человечески: ну не позорься.
желаю тебе все-таки, чтобы в следуюищй раз, когда выдастся возможность подойти поближе к пассажирскому вагону, найти эту трубу.

для начала неплохо бы научиться себя вести и не тыкать старшим. с вашими же мозгами и манерами - прямая дорога как раз в проводники. )) там и с фановой трубой познакомитесь=))

а можно вот это почитать:
http://community.livejournal.com/useles s_faq/4277611.html?thread=77458795#t7745 8795

PS
>>На ВСЕХ ПОЕЗДАХ где я
ездил, все валилос` СТРОГО ВЕРТИКАЛьНО
вниз
бгыгыгы. как это вам удалось на полном ходу поезда увидеть, куда что валится из трубы?? блин первый раз такого вижу.
и он мне про физику. сам на своем велике попробуй вылить писиколу на полном ходу, посмотршь как она будет СТРОГО ВЕРТИКАЛьНО "валиться". да еще попробуй при этом развить такую скорость на своем велике, как на поезде.

рановато тебе в это коммьюнити да и много куда рановато.

Посмотрел - действительно так и есть :)

Но ощущение того, что я там видел шпалы, не покидает. Возможно, полотно такое было..

очень рада=))
ощущение про рельс я думаю, оттого, что там, как правило, серый грунт и он бысро-бысро так бежит...

Ну, про "вагон просто в рейс не выпустят. если у него поломка любого оборудования" вы, конечно, загнули ;) Ездил даже с неработающими титанами, не говоря о лампочках всяких и (тем более!) окнах :)

да, и правда про "любое" загнула. с поломанным титаном выпускают. не с любым поломанным оборудованием не выпускают, конечно, а с жызненноважным для пассажиров или безопасности движения.

В Европе туалеты в поездах устроены так же как и в самолете.

А как устроены туалеты в самолете? Я об этом тоже имею весьма смутное представление:)

Они распыляют отходы жизнедеятельности над полями. Чтобы ничего не пропадало.

Только над полями? А как же города? Они же остаются неопыленными. Вот потому и растительности мало. Какая несправедливость)

В отличие от растений горожане не будут восторге, если им на голову выльют ведро дерьма... Многим-таки выливают, но иным способом... ;)

http://www.newsmoldova.ru/print_ver sion.html?nws_id=326875

Я слышал о случае, как человек погиб где-то в Австралии от того, что ему на голову упал кусок замороженного г%%на из самолета. За достоверность, естественно, не ручаюсь :)

Птицам, опять же, все не так скучно. Правда, они потом на наши памятники, понимаешь...

жжошь!!!! :))

В украинских вагонах Крюковского вагонного завода ( из них формируются составы "Столичный экспресс" Киев-Москва, Киев-Днепропетровск и т.д. ) стоят вакуумные сортиры без выброса высрано-выссаных продуктов в окружающую среду. Там и педальки как таковой нет. Просто кнопка на стенке. Нажимаешь - раздаются "жуткие" звуки, пшиканье, потом содержимое унитаза одним махом засасывается в тайную емкость, пускается водичка для обмыва ( которая тоже засасывается ), потом пчхи, пшик - чистота-икебана. А, ну помимо всего вагоны делаются с расчетом на max speed=160 км/ч.

о! это очень похоже на то, что происходит в люксембургских поездах )

Много поездил в американских поездах. В новых, made in Japan, стоят сортиры с баком, который навверное на станциях опорожняют. На старых, 70-х годов, фирмы Pullmann, тоже ставится бак, но дерьмо проводник выливает на ходу на пути. Пару раз наблюдал процесс :) На совсем старых, годов так 50-х - 60-х, которые в основном как аттракционы туристические используются, фановая труба наружу. Только там хитрый механизм стоит - когда вагон стоит, дверь можно открыть только изнутри - снаружи дверь не открывается.
Никогда бы не увидел, но из-за подорожания бензина на местных поездах стало ездить существенно больше народу, вагонов стало не хватать, и из каких-то отстойников старые вагоны и понагнали.
ЗЫ. А по поводу статйки (и самолетов) - из самолетного сортира физически невозможно "вылить" дерьмо в полете. Только на земле и только спецнасосом.

Почему невозможно?? Прежде чем замерзнет, отлететь метров на 500 успеет

Потому что дерьмо из них не выливается. Бак с разреженым воздухом, сливная труба закрыта клапаном, который можно открыть только снаружи да и то только после того, как пристегнут специальный шланг.

ого. интересно про америку. и они ничего с виду-то, эти вагоны 5-60х годов?? просто наши 70х годов с деревянными стенами выглядят ужасно..

Они выглядят (изнутри) примерно как наши электрички пятидесятых годов. И, что самое смешное, даже запах такой же... точнее, как в старом плацкартном вагоне. Сиденья правда или обиты шкурой престарелого дермантина, все в заплатках, или (где успели поменять) - пластиковые, на манер кресел в уличных кафе. А окошки - высотой в половину наших, и не открываются вообще.

ужооос. нет других слов. как-то бытует в россии такое мнение, что "все в америке хорошо". иногда такое вот услышишь и удивляешься. =)

Там устанолены био-туалеты, как у некоторых на даче.

Кстати, у нас уже стали встречаться поезда с биотуалетами.

Да, я уже дважды ездила на поезде с биотуалетом. Хрен редьки не слаще, все равно воняет. Потому что бумажки в сортир бросать нельзя, их в специальный бак кидают. Они и... благоухают.